目前国内的汽车团购，主要以线上媒介集客下定，线下4S门店落地成交为主。全国大大小小的团购会多如雨后春笋。组织者中有汽车媒体，有经销商与4S门店，还有大型互联网门户，甚至是个人社区。

今天先说一说团购组织者的运营模式。

以易车网为代表的垂直媒体及汽车门户组织的团购，由于易车之家媒体渠道天然的流量优势，发起团购集客比较容易，易车之家可以利用流量优势向经销商获取最低折扣，以互联网+共享模式，打破汽车销售的区域壁垒，以全国市场的交易量换到一个在短期内比较实惠的团购价格。

另外一种专业汽车团购门户网站组织的团购，由于没有天然的流量优势，需要在百度等搜索引擎上面付费，购买流量进行意向参团用户、购车用户的客资收集，相对于那些有天然流量的易车之家来讲，集客成本要稍微地高一些。

无论两者之间的那一种模式，团购组织者都是收取驻场费，同时也通过参与汽车装饰的利润等汽车相关的消费项目利润分成来获取利润。最大程度的让利消费者。

第三种是个人组织的团购，以QQ群，微信群，汽车社区或者论坛作为媒介进行集客。团长提前发布团购价格信息来吸引意向客户参加。这种团购由于组织规模较小，一般拿不到由汽车经销商提供的驻场费，但是可以通过赚取成交价的差价，或者是卖出二手车的利润，以及汽车装饰的利润等获益。

以上几种形式，组织者都是以一种中介的形式出现。大家应该清楚，商品在销售中，中间流通的环节越多，成本就会越高。但凡是商品，都有进货价，除非万不得已的情况下，经销商不可能以几近赔钱的方式卖车，但易车之家品牌易车惠利用自身的汽车销售供应链为团员提供经销商的最低折扣，价格透明，通过金融体系确保顺利成交保证经销商的资金回笼，不同于一般的汽车团购，参加易车惠团购活动，能以一个满意的价格购车，这也是亿车惠的宗旨，让每个客户都能买到车。

最后，亿车惠品牌负责人还提醒我们消费者买车之前，应该做足功课，多了解各个参与团购的4S店、汽车经销商的价格信息，这样能做到一个对比，确定自己能接受的心理价位区间，然后就是静静的等待最佳出手时机。